Milyen (olcsó) robogót vegyek ? - Suzuki Sephia

Kicsi, olcsó, nem kínai gyártmány és még a napi forgalomban is, könnyen kezelhető, használni is lehet, mi az?
Amennyiben te robogót szeretnél venni mert spórolni akarsz a napi melóba bejutásod költségein és  ilyen 50-80 ezer ft közötti motorokat nézel magadnak akkor könnyen gondban lehetsz. Az első és egyben a legnagyobb probléma az hogy ebben az árkategóriában csak romokat találsz. Persze tudom, vannak kivételek amik erősítik a szabály és vannak bombavételek is, - csak ezekkel mindig csak a netes fórumokon, haverok homályos elbeszéléseiben és komolyan nem vehető városi legendákban találkozol. Maradjunk annyiban hogy ebben az árkategóriában igen nehéz épkézláb, jól használható és jó állapotú robogóra (kismotorra) lelni és az olcsó megoldás a végén sosem olcsó ;-)
De azért próbáljuk meg.

Számtalan márka kismillió típusát lehetne felsorolni, ki mire esküszik és most én is találtam egy példányt ami ebbe a halmazba tökéletesen beleillik és a filléres napi igásló szerepét betöltő robogót keresők célcsoportja is szemet vethetne akár rá.

.

A Suzuki Sephai (főleg a képeken látható generáció) nem mai gyerek. A kilencvenes években dögivel hozták be ezeket és hasonló méretű társaikat (Honda, Yamaha) Japánból, konténerszám. Kaptak egy kis átvizsgálást, szervizelést némi kis csinosítást és máris mehetett ki a az eladó motorok közé. Számos ma jól csengő név a motor (új motor) kereskedelemben ezzel a tevékenységével alapozta meg pozícióját akkoriban.  Manapság, netes hirdetési portálokon bukkannak fel ezek, néha évjárat rubrikájában viccesen fiatalítva. Maradjunk annyiban hogy közelebb állnak a húsz, mint a tizenéves korhoz, de egy egy példány túl van a két ikszes életkoron is és már vagy jó tíz éve a hazai robogók keserves rögvalóságát élik, sok sok tulajdonos megélve, kiszolgálva. Amennyiben mégis találtál egy viszonylag szép példányt, ne feledd, - ez még az a generációs japán kismotorok közé tartozik amikor még a "kisjapánok" valóban kis japánok voltak és a 160 cm-nél magasabb példányokat Cirkuszban mutogatták Tokió-külső peremkerületében. Szóval marha kicsi a motor. Ehhez jön még a 10 collos kerék és a hazai utak utánozhatatlan minősége. Szóval átkozni fogod azt a napot amikor 38 évesen kitaláltad hogy leteszed az autót és egy olcsó kisrobogó nyergében jársz be melóba, nap mint nap - mert te most spórolsz. Felejtsd el!

Viszont ha van egy kamasz, kiskamasz fiad akit szeretnél megismertetni a motorozás és igen, gyakran a szerelés kalandjaival, bosszúságaival és örömeivel is - akkor ez egy remek választás a srácnak.
Csak könyörgöm, ne ezzel akarj spórolni ;-)

További ötletek, típusok robogó vásárlásához: itt a linken!